دیسک و صفحه کلاچ پیکان بخش کلیدی در سیستم انتقال قدرت است. این قطعه باعث ارتباط بین موتور و گیربکس می‌شود. عملکرد صحیح آن، تعویض دنده نرم، شتاب بهتر و افزایش عمر گیربکس را تضمین می‌کند. در خودروهای پیکان، استفاده روزانه و طولانی باعث استهلاک زودهنگام این قطعه می‌شود.
به‌طور متوسط هر ۶۰٬۰۰۰ تا ۹۰٬۰۰۰ کیلومتر باید تعویض شود
در صورت استفاده سنگین یا رانندگی شهری زیاد، این عدد کمتر می‌شود
علائم نیاز به تعویض:
سفتی یا نرمی بیش از حد پدال کلاچ
لرزش شدید هنگام گرفتن کلاچ
تعویض دنده سخت
بوی سوختگی هنگام رانندگی در سربالایی
والئو سبز یا آبی – کیفیت بالا با دوام طولانی
عظام – انتخاب اقتصادی و قابل اعتماد
شایان صنعت – ایرانی با کیفیت خوب برای استفاده شهری
LUK (لوک) – آلمانی با عملکرد دقیق (کمتر در پیکان رایج است)
کیت کلاچ تقویتی – مناسب برای پیکان وانت یا استفاده سنگین
| نوع یا برند | قیمت تقریبی (تومان) |
|---|---|
| دیسک و صفحه معمولی | ۵۰۰٬۰۰۰ تا ۸۰۰٬۰۰۰ |
| دیسک و صفحه تقویتی | ۸۵۰٬۰۰۰ تا ۱٬۲۰۰٬۰۰۰ |
| کیت کامل عظام | ۷۰۰٬۰۰۰ تا ۹۵۰٬۰۰۰ |
| والئو اصلی | ۱٬۲۰۰٬۰۰۰ تا ۱٬۵۰۰٬۰۰۰ |
قیمت‌ها بسته به برند و نوسانات بازار ممکن است متغیر باشند.
اگر قصد استفاده سنگین یا حمل بار دارید، از کیت‌های تقویتی استفاده کنید
در زمان تعویض، بلبرینگ کلاچ و فشارکلاچ را نیز بررسی و در صورت نیاز تعویض کنید
استفاده از مکانیک ماهر و ابزار دقیق تنظیم کلاچ بسیار توصیه می‌شود
از فروشگاه‌های دارای ضمانت اصالت کالا خرید نمایید
دیسک و صفحه پیکان یکی از قطعات پرمصرف در بازار قطعات یدکی است. انتخاب برند مناسب، نصب اصولی و تعویض به‌موقع این قطعه، تضمین‌کننده کارایی و طول عمر موتور و گیربکس خواهد بود. برای رانندگی بی‌دردسر و انتقال قدرت بهینه، همین حالا به بررسی وضعیت کلاچ خودرویتان بپردازید.
